Задание на курсовую работу
СОДЕРЖАНИЕ: Цель работы заключается в том, чтобы экономически обосновать эффективность расширения и технического перевооружения предприятия автотехобслуживания, осуществляющего все виды технического обслуживания, и текущего ремонта автомобилей газ-3110Федеральное агентство по образованию Р.Ф.
Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия
(СибАДИ)
Кафедра: Эксплуатации и ремонта автомобилей
КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«ЭКОНОМИКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ»
Вариант 77
Выполнила: ст. гр. 42А
Моисеева Е.А.
Проверила:
Демиденко О.В.
ОМСК-2007
СОДЕРЖАНИЕ:
Задание на курсовую работу………………………………………………………….3
Реферат………………………………………………………………………………...4
Введение……………………………………………………………………………….5
- Расчет численности производственного персонала……..…………………....6
- Расчет затрат по предприятию автотехобслуживания…..………………........
- Расчет капиталовложений…..………………………………………………....
- Расчет доходов и прибыли…………………………………………………….
- Экономический эффект и срок окупаемости капитальных вложений……..
Список использованной литературы……………..……………………………….....
РЕФЕРАТ:
Цель работы заключается в том, чтобы экономически обосновать эффективность расширения и технического перевооружения предприятия автотехобслуживания, осуществляющего все виды технического обслуживания, и текущего ремонта автомобилей ГАЗ-3110
Исходные данные к курсовой работе:
- среднее количество обслуживаемых автомобилей: 450 ед.;
- марка ПС: ГАЗ-3110;
- годовая производственная программа по ТО и ТР: 23 тыс. чел.-ч;
- площадь производственных зданий предприятия автотехобслужив.: 650 м2 ;
- объем производственных зданий: 3900м3 ;
- стоимость производственных зданий предприятия автотехобслуживания: 13000 тыс. руб.;
- стоимость оборудования предприятия автотехобслуживания:
2600 тыс.руб.;
- стоимость малоценного и быстроизнашивающегося инструмента:
приспособлений и инвентаря (МБП), 310 тыс. руб.;
- на балансе предприятия автотехобслуживания находится 2 единицы автомобиля марки ГАЗ-3307 и 2 единицы автомобиля техпомощи
КамАЗ-5320.
Использовано в работе:
Расчеты подтвердили обоснованность эффективности расширения и технического перевооружения предприятия автотехобслуживания.
ВВЕДЕНИЕ
В практической деятельности инженер решает вопросы, связанные с совершенствованием организации технического обслуживания или ремонта подвижного состава, реконструкцией части предприятия, вызванной необходимостью повышения производительности труда. Качества обслуживания, реконструкцией производственно-технической базы действующего автотранспортного предприятия в связи с изменением технологии технического обслуживания и текущего ремонта. Уменьшением объемов работ и др., модернизацией имеющегося технологического оборудования, заменой части старого оборудования на более совершенное. Проектированием малых предприятий по ремонту двигателей и других агрегатов, шиномонтажных мастерских, моек, дорожных станций технического обслуживания и др.
Для решения указанных выше вопросов составляется экономическое обоснование: сопоставляются затраты по объемам работ или услуг на необходимое оборудование, рассчитывается срок окупаемости производственных затрат, уровень рентабельности.
1. РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПЕРСОНАЛА
Штатная численность ремонтных рабочих (чел.)
где Т - годовая производственная программа участка, зоны, чел-ч; ФРВ - годовой фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего, ч; принимается 1770 ч.
Расчет численности вспомогательных рабочих выполняется аналогично, для этого необходимо рассчитать трудоемкость вспомогательных работ, которая принимается в процентах от годовой производственной программы ремонтных рабочих: для предприятий, обслуживающих 300 автомобилей и более, - 20%.
Количество руководителей и специалистов определяется в процентах от штатного количества ремонтных и вспомогательных рабочих (10 – 15%).
Количество служащих принимается в размере 4 – 6% от штатного количества ремонтных и вспомогательных рабочих.
Количество младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны принимается в размере 2 – 3% от штатного количества ремонтных и вспомогательных рабочих.
Общая численность производственного персонала определяется суммированием всех штатных работников (ремонтных и вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов, служащих, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны).
2. РАСЧЕТ ЗАТРАТ НА ОКАЗАНИЕ УСЛУГ
В АТП ремонтные рабочие распределяются по разрядам, поэтому рассчитывается средняя часовая тарифная ставка по подразделению (руб./ч):
Таблица 1.
разряд |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Часовая тарифная ставка, руб./ч. |
8 |
12 |
15 |
18 |
21 |
26 |
руб./ч.
руб./ч.
Далее определяется сумма заработной платы по тарифу за время работы при повременной системе оплаты:
руб.
где - районный поясной коэффициент, для Омской области принимается в размере 1,15.
Премии ремонтным рабочим устанавливаются в процентах от заработной платы, начисленной по тарифу:
руб.
где Вп - процент премии, установленный по подразделению, рекомендуется принимать Вп =20 – 40%.
Доплаты за тяжелые и вредные условия труда
руб .
где Вдбр - процент доплаты за тяжелые и вредные условия рекомендуется принимать 4 – 24%.
Доплаты за работу в вечернее и ночное время рассчитываются только для участков, выполняющих ТО и ТР во 2-ю и 3-ю смены.
Доплаты бригадирам, не освобожденным от основной работы, за руководство бригадой (бригадная форма целесообразна при численности рабочих на участке, зоне не менее 5 человек):
руб.
где Nбр - количество бригадиров, соответствует количеству бригад, чел.; ЗПмин- минимальная заработная плата; принимается 720 руб.; 12 - количество месяцев в году; Вдбр - процент доплат за руководство бригадой рекомендуется принимать 20 – 50%.
Общая сумма доплат:
руб.
Общая сумма основной заработной платы ремонтных рабочих:
руб.
Дополнительная заработная плата ремонтных рабочих
руб.
где Вдоп - процент дополнительной заработной платы, %.
Процент дополнительной заработной платы (%)
%
где Дк- календарные дни, принимается 365 дней; Дп - праздничные дни, принимается 11 дней; Двых - выходные дни, при 5-дневной рабочей недели принимается 104 дня; Дот - дни отпуска, принимается 28 дней.
Общая сумма фонда заработной платы ремонтных рабочих (руб.)
ФЗПр-р = ФЗПосн + ФЗПдоп = руб.
Фонд заработной платы вспомогательных рабочих ФЗПвсп определяется аналогично:
Сумма заработной платы по тарифу за время работы при повременной системе оплаты:
руб.
Премии вспомогательным рабочим устанавливаются в процентах от заработной платы, начисленной по тарифу:
руб .
Доплаты за тяжелые и вредные условия труда
руб.
Доплаты бригадирам, не освобожденным от основной работы, за руководство бригадой
руб.
Общая сумма доплат:
руб.
После расчета доплат определяется общая сумма основной заработной платы вспомогательных рабочих:
руб.
При этом дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих
руб.
Общая сумма фонда заработной платы вспомогательных рабочих
ФЗПвсп = ФЗПосн + ФЗПдоп руб.
ФЗПрс - фонд заработной платы руководителей и специалистов, руб.; принимается в размере 17 – 20% от фонда заработной платы ремонтных рабочих;
руб.
ФЗПС - фонд заработной платы служащих, руб. рекомендуется 6 – 8% от фонда заработной платы ремонтных рабочих;
руб.
ФЗПМПС - фонд заработной платы младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой службы, руб. принимается 0,5 – 1% от фонда заработной платы ремонтных рабочих.
руб.
Фонд оплаты труда складывается из фонда заработной платы ремонтных, вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов, служащих, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой службы (руб.):
ФОТобщ = ФЗПр _р + ФЗПвсп + ФЗПрс + ФЗПС + ФЗПМПС ;
ФОТобщ руб.;
Отчисления на социальные нужды определяются:
Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога составляют 26% Пенсионный фонд – 20%, Фонд социального страхования – 3,2%, Фонд обязательного медицинского страхования – 2,8%). Отчисления в Фонд социального страхования на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний составляют 1,1% для ТО и ТР грузовых автомобилей и автобусов; 0,5% – для ТО и ТР легковых автомобилей.
Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога
руб.;
Отчисления на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний: руб.;
где Нот – норматив отчислений на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний 0,5%.
Общая сумма отчислений на социальные нужды:
руб.;
Затраты на материалы и запасные части определяются в процентном отношении от дохода.
Предполагаемый доход: руб.;
где, принимаем:
Затраты на запасные части составляют 40 – 50% от дохода,
руб.;
Затраты на материалы - 8%.
руб.;
При подробном расчете общепроизводственные расходы определяются по следующей методике:
1. Затраты на текущий ремонт зданий основного производства С трзд принимаются в размере 2 – 5% от стоимости здания.
руб.;
2. Затраты на текущий ремонт оборудования Стро определяются в размере 2 – 7% от стоимости оборудования:
руб.;
3. Затраты на электроэнергию определяются на основании ее расхода на освещение и производственные нужды:
- затраты на силовую электроэнергию
руб;
где Р сэ – расход силовой энергии, кВт ч; рекомендуется принимать 3000 – 5000 кВтч на одного ремонтного рабочего в год; Цэ – цена электроэнергии, руб./кВт-ч, принимается 1,78 руб./кВт-ч;
- затраты на осветительную энергию:
руб.;
где Ноэ - норма расхода электроэнергии, Вт/м2 , принимается 20 – 25 Вт на 1 м площади пола;Q - продолжительность работы электрического освещения в течение года, ч; принимается при двухсменном - 2100 ч.; S - площадь пола зданий основного производства, м2 ; 1000 - переводной коэффициент Вт в кВт.
Общая сумма затрат на электрическую энергию:
руб.;
4. Воды для технических и бытовых нужд, отопление:
руб.;
где Нм - норма расхода воды на 1 мойку автомобиля, л; Нтв - расход воды на одну мойку агрегатов, л; принимается 15 – 30% от норм расхода воды на мойку транспортного средства; Nм, Nма - количество моек автомобилей, агрегатов (определяется количеством дней работы участка, зоны) за год; Цтв - цена воды для технических нужд, руб./м3 , принимается руб./м ; А - среднесписочное количество обслуживаемых автомобилей, ед.; 1000 - переводной коэффициент л в м3 . Нормы расхода воды на мойку установлены на отечественное оборудование для уборочно-моечных работ в следующих размерах: легковые автомобили 400 л на 1 автомобиль.
Затраты на воду для бытовых нужд
руб.;
где Нбв - норматив расхода бытовой воды, л; принимается 25 – 40 л за смену на одного работающего; N- количество работников, чел.; Цбв - цена воды для бытовых нужд, руб./м3 , принимается 11.00 руб./м3 ; Др - количество дней работы производственного участка за год, Др = 222 дня;
Общая сумма затрат на водоснабжение:
руб.;
Отопление Сот : руб.;
где – норматив расхода тепла, МДж/м3 год, принимается 220 МДж/м3 год; V – объем отапливаемого помещения, м3 ; – цена за 1 Гкал отапливаемого площади, руб./Гкал, принимается 345 руб./Гкал; 1кал = 4,187 Дж.
5. Амортизацию основных производственных фондов Сам ,:
Здания двухэтажные всех назначений с площадью пола до 5000м2 :
руб.;
Металлорежущее оборудование (станки с ручным управлением массой до 10 т):
руб.;
Гибкие производственные системы, включая сборное, регулировочное и окрасочное оборудование:
руб.;
Компрессорные машины производительностью более 20м3 /мин:
руб.;
руб.;
где С опф – стоимость основных производственных фондов i – й группы, руб.; Нопф – норма амортизационных отчислений по основным производственным фондам i-й группы.
Общая сумма амортизационных отчислений по основным производственным фондам определяется суммированием амортизационных отчислений по видам и группам основных производственных фондов:
руб.;
6. Затраты на возобновление МБП:
руб.;
где Змбп – стоимость малоценного и быстроизнашивающегося инструмента, приспособлений и инвентаря, руб.; Нмбп – норматив отчислений на возобновление малоценного и быстроизнашивающегося инструмента, приспособлений и инвентаря, %, принимается 10%.
7. Прочие затраты, связанные с деятельностью предприятия в целом Спр:
Общая сумма общепроизводственных расходов:
Общая сумма расходов на ТО или ТР по зоне:
На основании выполненных расчетов заполняется табл. 2.
Таблица 2. Группировки затрат предприятия автотехобслуживания по экономическим элементам
Статья затрат |
Условное обозначение |
Сумма, руб. |
Структура, % |
Фонд оплаты труда |
ФОТобщ |
1 007 765 |
12 |
Отчисления на соц. нужды |
ОСН |
267 058 |
3 |
Затраты на запасные части |
СЗЧ |
4 600 000 |
55 |
Затраты на материалы |
См |
920 000 |
11 |
Общая сумма расходов |
1 584 784 |
19 |
|
Итого |
|
8 379 607 |
100 |
Себестоимость одного нормо-часа
руб/ч
3. РАСЧЕТ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ
Капиталовложения - вклад инвестиций в воспроизводство основных фондов путем строительства новых и реконструкции, расширения и технического перевооружения действующих предприятий.
Стоимость капитальных вложений по проектируемому участку, зоне включает: стоимость зданий, сооружений, оборудования и инструмента (срок полезного использования которого более 12 месяцев).
Для технического перевооружения предприятия автотехобслуживания требуется приобрести 3 единицы технологического оборудования по цене 600 тыс. руб.; 1 ед. по цене 450 тыс. руб. и 4 единицы по цене 550 тыс. руб.; мерительный инструмент на сумму 10 тыс. руб.; построить новый цех площадью 30 м2 ., стоимость строительства 1 м принимается 22 тыс. руб..
1.Капитальные вложения в технологическое и энергетическое оборудование (электрические двигатели, компрессорные установки и др.)
где Цо – стоимость единицы оборудования, руб./ед.; Q0 – количество оборудования, ед.
В случае приобретения (или производства) нового оборудования стоимость единицы Цо определяется:
руб.;
руб.;
руб.;
руб .;
где Цопт – оптовая цена оборудования, определяется по действующим прейскурантам или договору с предприятием-поставщиком, руб./ед.; sт – коэффициент транспортно-заготовительных расходов связанных с приобретением оборудования, для приближенных расчетов принимается 0,05 – 0,1; sс – коэффициент, учитывающий затраты на строительные работы, в том числе устройство фундамента для оборудования, в зависимости от массы и сложности оборудования принимается 0,02 – 0,08; sм – коэффициент, учитывающий затраты на монтаж и освоение оборудования устанавливается на основе стоимости монтажных работ, рекомендуется принимать 0,04 – 0,06 от оптовой цены оборудования; Снир – пред производственные текущие затраты на выполнение научно-исследовательских работ, связанных с использованием данного оборудования, 10 – 100 тыс. руб./ед.; СПОДГ – затраты на подготовку и освоение производства оборудования, в том числе на его проектирование, 0,5 – 10 тыс. руб./ед.
2.Капитальные вложения в здания
,
где V – потребный объем здания для изготовления продукции, м3 ; Ц3д – стоимость строительства 1 м3 производственного здания, руб.;
руб .
3.Капитальные вложения в оснастку (приспособления, штампы, мо
дели, режущий и мерительный инструмент и т. д.) Км
определяются аналогично расчету капитальных вложений в оборудование.
руб .
руб.;
Общая стоимость капитальных вложений
руб .
4. РАСЧЕТ ДОХОДОВ, ПРИБЫЛИ
1. Цена одного нормо-часа определяется
руб .
где нп – желаемая норма прибыли для АТП составляет 30 – 35%, рекомендуется принимать 1,35.
2. Доход от оказания услуг предприятия автотехобслуживания
руб .
11157300 руб .
3. Прибыль предприятия автотехобслуживания
руб .
4. Услуги по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств облагаются единым налогом на вмененный доход, величина которого определяется:
руб.
где БД – базовая доходность, для оказания услуг по ремонту, техническому обслуживания и мойке автотранспортных средств составляет 8000 руб. в месяц на одного работника; К1 , К2 , К3 – корректирующие коэффициенты базовой доходности, для г. Омска, принимаются равными К1 = К2 = 1, К3 = 1,133; N – количество работников, чел.; 12 – количество месяцев в году.
5.Предприятия, имеющие на балансе подвижной состав, являются
плательщиками транспортного налога. Налоговые ставки устанавливаются в зависимости от мощности двигателя, категории транспортных средств в расчете на 1 л. с.:
где А i – количество подвижного состава i-й марки, ед.; н i – налоговая ставка для подвижного состава i-й марки в зависимости от мощности двигателя, руб.; Gi – мощность двигателя подвижного состава i-й марки, л. с.
ГАЗ-3307: руб .
КамАЗ-5320: руб .
Общая сумма отчислений по транспортному налогу определяется суммированием: руб .
6. Чистая прибыль предприятия автотехобслуживания
руб .
5. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ И СРОК ОКУПАЕМОСТИ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ
В результате модернизации процессов производства технического обслуживания и ремонта предприятия автотехобслуживания увеличивается количество обслуживаемых автомобилей на 20%,(); годовая производственная программа основных работ возрастает на 5%, (чел./ч ) трудоемкость вспомогательных работ не изменяется.
В соответствии с указанными изменениями пересчитываются затраты зоны технического обслуживания и ремонта.
Численность рабочих (чел.)
Средняя часовая тарифная ставка по подразделению (руб./ч):
Премии ремонтным рабочим устанавливаются в процентах от заработной платы,
Далее определяется сумма заработной платы по тарифу за время работы при повременной системе оплаты:
руб.
Начисленной по тарифу:
руб.
Доплаты за тяжелые и вредные условия труда
руб.
Доплаты бригадирам:
руб.
Общая сумма доплат:
руб.
После расчета доплат определяется общая сумма основной заработной платы ремонтных рабочих:
руб.
При этом дополнительная заработная плата ремонтных рабочих
руб.
Процент дополнительной заработной платы (%)
%
Общая сумма фонда заработной платы ремонтных рабочих (руб.)
ФЗПр-р = ФЗПосн + ФЗПдоп = 650452+88462 = 738914 руб.
Фонд заработной платы вспомогательных рабочих ФЗПвсп остается без изменений.
ФЗПрс – фонд заработной платы руководителей и специалистов, руб.; принимается в размере 17 – 20% от фонда заработной платы ремонтных рабочих;
738914*0,2=147783 руб.
ФЗПС – фонд заработной платы служащих, тыс.руб. рекомендуется 6-8% от фонда заработной платы ремонтных рабочих;
51724 руб .
ФЗПМПС – фонд заработной платы младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой службы, руб. принимается 0,5 – 1% от фонда заработной платы ремонтных рабочих.
738914*0,01= 7389 руб.
Фонд оплаты труда складывается из фонда заработной платы ремонтных, вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов, служащих, младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой службы (руб.):
ФОТобщ = ФЗПр _р + ФЗПвсп + ФЗПрс + ФЗПС + ФЗПМПС ;
ФОТобщ = 738914+ 118666+ 147783 +51724+7389=1064476 руб.;
Отчисления на социальные нужды определяются:
Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога
276764 руб.
Отчисления на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний: руб.;
Общая сумма отчислений на социальные нужды:
282086 руб.;
Затраты на материалы и запасные части определяются в процентном отношении от дохода.
Предполагаемый доход: 12075000 руб.;
где, принимаем:
Затраты на запасные части составляют 40-50% от дохода,
4830000 руб.;
Затраты на материалы - 8%.
966000 руб.;
3. Затраты на текущий ремонт зданий основного производства С трэд принимаются в размере 2 – 5% от стоимости здания.
650000 руб.;
4. Затраты на текущий ремонт оборудования Стр0 определяются в размере 2-7% от стоимости оборудования:
130000руб.;
3. Затраты на электроэнергию определяются на основании ее расхода на освещение и производственные нужды:
- затраты на силовую электроэнергию
руб.;
- затраты на осветительную энергию:
руб.;
Общая сумма затрат на электрическую энергию:
159296 руб.;
4. Воды для технических и бытовых нужд, отопление Св :
руб.;
Затраты на воду для бытовых нужд
руб.
Общая сумма затрат на водоснабжение:
3230 руб.;
Отопление: руб.;
Амортизацию основных производственных фондов Сам ,:
Технологическое оборудование
руб.;
руб.;
руб.;
руб.;
руб.;
Новое технологическое оборудование:
Станки с ручным управлением массой до 10 т:
руб.;
Станки металлорежущие с ЧПУ:
руб.;
Кузнечно-прессовое оборудование:
руб.;
Мерительный инструмент
руб.;
6. Затраты на возобновление МБП:
руб.;
7. Прочие затраты, связанные с деятельностью предприятия в целом Спр :
319343
Общая сумма общепроизводственных расходов:
Общая сумма расходов на ТО или ТР по зоне:
1064476+282086 +966000+4830000+1346242=8873304
Статья затрат |
Условное обозначение |
Сумма, руб. |
Структура, % |
Фонд оплаты труда |
ФОТобщ |
1 064 476 |
12 |
Отчисления на соц. нужды |
ОСН |
282 086 |
3 |
Затраты на запасные части |
СЗЧ |
4 830 000 |
58 |
Затраты на материалы |
См |
966 000 |
11 |
Общая сумма расходов |
1730742 |
16 |
|
Итого |
|
8873304 |
100 |
Себестоимость одного нормо-часа
руб.
Цена одного нормо-часа определяется
руб .
где нп – желаемая норма прибыли для АТП составляет 30 – 35%, рекомендуется принимать 1,35.
Доход от оказания услуг предприятия автотехобслуживания
11736900 руб .
Прибыль предприятия автотехобслуживания
2993596руб .
Услуги по ремонту, техническому обслуживанию и мойке автотранспортных средств облагаются единым налогом на вмененный доход, величина которого определяется:
2066592 руб.
Предприятия, имеющие на балансе подвижной состав, являются
плательщиками транспортного налога. Налоговые ставки устанавливаются в зависимости от мощности двигателя, категории транспортных средств в расчете на 1 л. с.:
ГАЗ-3307: руб .
КамАЗ-5320: руб .
Общая сумма отчислений по транспортному налогу определяется суммированием:
Чистая прибыль предприятия автотехобслуживания
1030104 руб .
Результаты представлены в табличном виде (табл. 3).
Таблица 3. Показатели деятельности до внедрения мероприятий и после.
Показатель |
Значения |
||
до |
после |
||
Штатная численность ремонтных рабочих |
13 |
14 |
|
Численности вспомогательных рабочих |
2 |
2 |
|
Количество руководителей и специалистов |
2 |
2 |
|
Количество служащих |
1 |
1 |
|
Количество младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны |
0 |
0 |
|
Общая численность производственного персонала |
18 |
19 |
|
Сумма заработной платы по тарифу |
|||
ремонтных рабочих |
463933 |
482131 |
|
вспомогательных рабочих |
59248 |
||
Премии |
|||
ремонтных рабочих |
130180 |
144228 |
|
вспомогательных рабочих |
17774 |
||
Общая сумма доплат |
|||
ремонтных рабочих |
23049 |
23682 |
|
вспомогательных рабочих |
8608 |
||
Общая сумма основной заработной платы |
|||
ремонтных рабочих |
626162 |
650452 |
|
вспомогательных рабочих |
85630 |
||
Дополнительная заработная плата |
|||
ремонтных рабочих |
85158 |
88462 |
|
вспомогательных рабочих |
11646 |
||
Общая сумма фонда заработной платы |
|||
ремонтных рабочих |
711320 |
738914 |
|
вспомогательных рабочих |
97276 |
||
Фонд заработной платы руководителей и специалистов |
142264 |
147783 |
|
Фонд заработной платы служащих |
49792 |
51724 |
|
Фонд заработной платы младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой службы |
7113 |
7389 |
|
Фонд оплаты труда |
1007765 |
1064476 |
|
Единый социальный налог |
262019 |
276764 |
|
Отчисления на страхование |
5039 |
5322 |
|
Общая сумма отчислений на социальные нужды |
267058 |
282086 |
|
Количество подвижного состава |
450 |
540 |
|
Годовая производственная программа |
23000 |
24150 |
|
Затраты на запасные части |
4600000 |
4830000 |
|
Затраты на материалы |
920000 |
966000 |
|
Общепроизводственные расходы: |
|||
Затраты на текущий ремонт зданий основного производства |
650000 |
650000 |
|
Затраты на текущий ремонт оборудования |
130000 |
130000 |
|
Затраты на электроэнергию |
153303 |
98554 |
|
Затраты на водоснабжение |
2912 |
3230 |
|
На отопление |
70731 |
70731 |
|
Общая сумма амортизационных отчислений |
310200 |
417500 |
|
Затраты на возобновление МБП |
31000 |
31000 |
|
Прочие затраты, связанные с деятельностью предприятия |
302330 |
319343 |
|
Общая сумма общепроизводственных расходов |
1584784 |
1730742 |
|
Общая сумма расходов на ТО или ТР по зоне |
8369199 |
8873304 |
|
Себестоимость одного нормо-часа |
364 |
360 |
|
Цена одного нормо-часа |
491 |
486 |
|
Доход |
11293000 |
11736900 |
|
Прибыль предприятия автотехобслуживания |
2923801 |
2993596 |
|
Единый налог на вмененный доход |
1957824 |
2066592 |
|
Общая сумма отчислений по транспортному налогу |
8400 |
8400 |
|
Чистая прибыль предприятия автотехобслуживания |
957577 |
1030104 |
Рассчитывается экономический эффект от внедрения нового оборудования, применения новых технологических процессов, способов организации производства и труда, механизации и автоматизации производственных процессов при оказании одной и той же услуги:
где Sн -ч1 ; Sн -ч2 – себестоимость одного нормо-часа до и после внедрения мероприятия соответственно, руб./чел-ч; Т2 – годовая производственная программа после внедрения мероприятия, чел-ч.
Показатели рентабельности R характеризуют эффективность работы автопредприятия в целом.
Рентабельность (окупаемость) затрат (%):
;;
Рентабельность реализации услуг,(%):
;
Экономической эффективности капитальных вложений определяется:
;
Кроме того, рассчитывается срок окупаемости капитальных вложений (годы):
Заключение
В результате экономических расчетов по предприятию автотехобслуживания выяснено что, с увеличением годовой производственной программы основных работ на 5%, количества обслуживаемых автомобилей на 20%, а трудоемкости вспомогательных работ без изменений, увеличиваются затраты на заработную плату персонала, на социальные нужды, на запасные части и материал. Но получается больший доход за счет снижения себестоимости, что делает экономический эффект в 120750 рублей и срок окупаемости около 2,96 года
Список использованной литературы:
1. Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Экономика АТП»/Экономическое оценка деятельности ТО и ТР подвижного состава/Омск-СибАДИ-2005.
2. Краткий автомобильный справочник НИИАТ-1988 г.